我国自2000年以来,每年死于交通事故的人数都在10万人左右,平均每天有将近300人死于道路交通事故,致死率达17%左右,这与发达国家2%的交通事故致死率相比高出近9倍。针对我国道路交通事故死亡者中大约60%是死于送往医院途中,或是在医院中死亡。以事故发生时交通受害者的人数作为分级条件,避免将重特大事故当成"一般"交通事故进行处理,可以极大地挽救交通事故受伤人员。
加强事故现场的交通管制
加强对事故现场的交通管制,同时注重伤员的医护救援工作。为现场的抢救工作提供良好的秩序,减轻由交通事故造成的交通拥堵问题,并在事故影响范围内,为途径现场的车辆和行人提供信息服务,必要时可以提供车辆绕行方案,确保道路交通安全、畅通,避免二次事故的发生。做好交通基础设施的维护、现场交通秩序的疏导和事故前方路段的交通诱导等工作,并在事故处理结束后,撤销对事故的交通管制并提供交通恢复信息服务。